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FIAT500Lusso インプレッションありがとうございます！
FIAT５００ Lusso
滋賀県大津市 K・K様 201８/11
上品にかわいいFIAT500 Lusso、とても気に入ってます。
しっかりとした足周りと乗り心地は、全くサイズを感じさせません。
が、街中の取り回しのラクなこと！おまけに燃費が軽自動車並みに
いいときているので、その意味でもかわいいヤツです。
グラスルーフのおかげで車内だけでなく気持ちも明るくドライブしています！
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FIAT500S MANUALE インプレッションありがとうございます！
FIAT５００S Manuale
滋賀県守山市 I・M 様 2019/1
フィアット500sマヌアーレ購入しました。日本限定100台を無理して入庫していただきました。ツインエアとマニアルの組み合わせは最高です。トコトコという鼓動を感じてのシフト選択。156からの乗り換えですが、車を運転する実感がたまらんです。通勤に使ってますが、いつも遠回りで帰宅しています。
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ABARTH595 インプレッションありがとうございます！
ABARTH ５９５
滋賀県東近江市 O・A様 2018/9
TwinAirからの乗り換えです。
パワーはプラス60ｐｓの余裕があります。
ノーマルモードは街中で乗りやすく、スポーツモードはパワーバンドも広がり、スロットルにリニアに反応し、アバルトの本領を発揮します。
足回りも硬すぎず、柔らかすぎず非常にいい感じです。
大きい車が増えてきた近頃、５ナンバーの貴重な１台です。 -
ABARTH595 インプレッションありがとうございます！
ABARTH ５９５
京都市山科区 N・R様 2018/7
今回、アバルト595の購入にあたり代表の岡部さんには大変お世話になりました。
前車アバルト595ツーリズモがもらい事故に遭い途方に暮れていましたが岡部さんが色々動いて下さり今回の購入となりました。
少し走った感想ですが、思ってた以上にキビキビ走るなと。前車よりもパワーもトルクも控えめですがストリートメインの自分には全く問題なしって感じです。しいて言うなら少し普通の車に近づいたかなと。嫁さん的には全然こっちの方が良いみたいです。
この車とは長く付き合っていきたいと思っているので
これからも宜しくお願いします。この度はは本当にありがとうございました。 -
ABARTH595のマフラー交換！インプレッションありがとうございます。
滋賀県大津市 K.K様 男性
アバルト５９５のマフラーをレコードモンツァに交換していただきました。
元のノーマルマフラー（ノーマルとはいえ、結構勇ましい排気音でしたが）
で不満があったわけではなかったのですが、これはやはり違いました。
シフトダウン時のブリッピングの回転の上がりかたが鋭くなり、排気の抜け
が一段とよくなったことが実感できます。中高速域では、よりパワー感を
感じられるようになり、ドライブが一層楽しくなりました。そしてあの、
なんというか炸裂感を感じさせるサウンド！
サソリの毒が、ますます強くなってきたようです。
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FIAT５００Ｓ ＤＥＣＩＢＥＬ インプレッションありがとうございます！
FIAT５００Ｓ ＤＥＣＩＢＥＬ
滋賀県 守山市 Ｗ・Ｔ様 2018/1
納車から2500㎞を走りました。
仕事で運転する時間が比較的長いのですが、乗り心地も良く長時間の運転にも疲れません。シートがとても良いように思います。マニュアルミッションですのでドライビングを楽しみたい時にはツインエアの特性をドライバーが生かしながらシフトできる所も気に入っています。そして、欧州車トップクラスの燃費も実際もとても良くリッター20㎞を超えてくる所もとても良いですね。私がよく走る道路の事情にフィットしているのかもしれません。
アフターパーツも豊富でこれから少しずつアップデートしていく計画を立てるのもとても楽しいです。
これからも色々とご相談させていただくかと思いますがよろしくお願いいたします。 -
FIAT５００ １.2POP インプレッションありがとうございます！
FIAT５００１.2POP
滋賀県 近江八幡市 K・M様 2018/1
遅くなりましたが、購入後の感想を送らせていただきます。
奥さんの車選びでいろいろ検討した結果、ずっと前から気になっていたＦＩＡＴ決定！
ただ、ずっと軽乗用車のＡＴしか乗ったことがなかったので、セミオートマが不安でした。
最初は、独特のミッションの感覚に慣れずにカクンカクンなりながら運転していたんですが・・・慣れれば思いの外気持ちよく走ってくれてます。
今では、あまり車に興味を示さなかった奥さんが「最近運転が楽しい！」って言うようになりました。
ＦＩＡＴにして大正解です！
購入に当たり、ベネフィットさんには、いろいろと無理をきていただきありがとうございました。これからもよろしくお願いします。 -
ABARTH595にパフォーマンスカラー装着！ インプレッションありがとうございます！
滋賀県大津市 K・K様 男性
アバルト595にパフォーマンスカラーを取り付けていただきました。
新車なので、なにか不満があったというわけではなかったのですが、
付けてみるとやはり違いました。特に高速コーナーでの安定感。足回り
がしっかり路面をグリップしている感覚がより明確になり、これが本来
アバルト595の足回りがもっている実力なのか、と惚れ直しています。
サスペンションフレームの取り付け剛性があがるということを考えると、
もっともな話なのですが、これは本当に「効く」ことが実感できるパーツです。 -
AlfaRomeo GIULIETTA VELOCE インプレッションありがとうございます！
ALFA GIULIETTA VELOCE
滋賀県 草津市 A・S 様 2017/10
納車頂いてから１ヶ月で3,000Km超走ってしまいました。
有り体ですが、走る楽しさと実用性を兼ね備え、そしてささやかな所有欲を満たしてくれる素晴らしいパッケージの車両、と思います。先ず何といってもエンジン。
同等排気量でターボ付き、でも設計出力が3/4程度なので比較するのも間違ってるのですが、以前所有してたVWボーラ1,800直4ターボ(ARY載せた北米仕向け:179ps)なんかは回転馬力への未練をメーカーが残してるような出力カーブがいかにもだったのに対し、このヴェローチェは、中低回転からの圧巻トルクで地面を低く鋭く加速してる感が堪らないです(ラリーカーみたいに粒が荒くて硬質な吸気低音が室内に響くのも、車両外観とのギャップ萌えを煽ります)。
3,000も回してれば十分に楽しく速く、DNAをダイナミックモードに設定して3,500以上回したら、峠ではリッターバイクを操ってる級の冷静な動体視力が必須です。
ブレーキングからの初期回頭はクイックな部類に入ると思いますが、その後、アクセル踏み始めるとそこは良くも悪くもFFで、トラクションと回頭がせめぎあいます。しかしここに不安定さは無く、車両任せにしてれば結構な速度でコーナー抜けてます。他方、丁寧にシフト繋げば2,000回転程度でも発進～片側3車線国道～高速道路を十二分に走ってくれ(～1,000km走行迄はそんな運転でリッター14Km近かったです)、毎日の通勤車としても活躍する懐の深さも魅力です。日常の普段使いでイタ車に乗る事 = 日常と見せかけた非日常の毎日、みたいな愉しみに憧れていたのですが、この車は呆気ない程に実用的でもありました。勿論、その気になればいつでも非日常の動力性能を引き出せるのが最大の魅力なのですが。
初期トラブルは皆無です。但し、細かい所では日本車の設計配慮の方が優れてる部分は有ります。特に雨天時、操安性とは殆ど関係ありませんが、ドアを開閉した時にルーフ端から車内への水落下流入が多めだったり、オート設定時のワイパー動作が挙動不審であったり(これは感度を上から2番目に設定して改善)、同じくワイパーの間欠時間に調整シロが無かったり、あと、後部ガラスからリアハッチにかけて、雨天走行後は結構汚れが溜まったり、なのですが、実のところ不満といえるのはその程度です。
正直、多少は面白半分で購入した車でしたが、長いつきあいになりそうです。大事に長く乗りたいのに、楽しいから距離走ってしまう、困った車ではあります。
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ABARTH５９５ インプレッションありがとうございます！
ABARTH ５９５
滋賀県 大津市 K・K様 2017/9
愛らしい見た目と理性を問うフィーリング！
そのまま走ると、ちょっと速いFIAT500。
SPORTスイッチonで、『アバルトマジック』の虜に！
ドライブすると別世界に来たかのような感触。
まさに、サソリの毒を自らの自制心で支配できる
オトナ向けのクルマです♪
