ショートホイールベースのクルマは、大きなクルマと比較するとフレームの剛性力が低くなりがち・・・・。
フレーム剛性力はステアリングを操作した時の反応や、アクセルワークでのレスポンス等、色々な部分に影響を及ぼします。
今回は特にステアリングのフィーリング部分に着目をして開発したのが、この「Ino la design パフォーマンスフレームサポート」です。

ハンドルをきったときに発生する、慣性によって捩れる上下のフレーム。
それを縦位置で支えるプレートが当製品です。
元々、Twin Airには縦位置で同箇所をつなぐプレートが取り付けられていますが、
純正のそれは上下を1支点づつで止める簡素な造りのプレートのため、最適な効果を発揮しているとは言い難いのが現状です。
ASSOでは支点を全部で3か所とし、材質・厚み・形状の試行錯誤とサーキットでのテスト走行を何度も繰り返し、
よりTwin Airに合った最適な製品を造り出す事ができました。

インストールした後のクルマの反応は、コーナリングへの進入時にアタマがグイグイ入って行き、
また、高速道路を走行中の車線変更時等のハンドル操作での反応を向上させます。

※ 本製品は、Fiat500 TwinAir 専用品です。

販売価格：￥２８.０００（税、取付別）

今までのショートホイールベースのクルマから、ワンランク上のクルマへ・・・・。
500Twin Airを新たなるグレードへと引き上げるでしょう。